同社には多くのR&D人員と熟練労働者がいて、15を建設しました リリーフバルブ, エンジントレード, エンジンのパフォーマンス 国内外の生産基地。 私たちはチームの協力能力に完全なプレーを行い、持続可能な管理を追求し、高品質を作成します航空機エンジン。 私たちは循環経済を積極的に発展させ、清潔な生産を促進し、社会的責任を実践するよう努めています。 私たちの企業文化は次のとおりです。私たちはユーザーのニーズを本当に理解し、フローに合わせず、すべての困難を排除し、ユーザーの問題点を解決することに集中します。 当社は、タイムリーな配達を確保するために国際配送基準に従っています。 当社は、毎回、高品質の製品を時間通りに配信するという評判があります。 個々の顧客に合わせた柔軟でカスタマイズされたソリューションを提供しています。 高度なテクノロジーを使用して、運用を合理化し、効率を向上させます。
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トヨタ カローラ カムリ 2.0L 2.2L ディーゼルエンジン用完全なエンジン シリンダー ヘッド OEM {{...
シリンダー ヘッド ボディの特徴: シリンダー ヘッド ボディには、エンジンの動作に不可欠なさまざまな取り付け穴と通路が装備されています。これには次のものが含まれます。. リフティング ラグ固定穴: 取り付け時やメンテナンス時にシリンダー ヘッドを固定するために使用されると考えられます。 お問い合わせに追加 -
トヨタ 2TR-FE 2.7L VVT-i ガソリン エンジン ロング ブロック|20 年間の工場直販|IATF1...
トヨタ ハイラックス ハイエース プラド フォーチュナー用高品質 2TR-FE 2.7L VVT-i ガソリン エンジン ロング ブロックJHLB Global Suppliers は、世界市場にサービスを提供する 20+ 年の経験を持つ交換用自動車エンジンの専門メーカーおよびサプライヤーです。当社の 2TR-FE ガソリン エンジン ロング お問い合わせに追加 -
トヨタ 2KD-FTV 2.5L D-4D ディーゼル エンジン ロングブロック製品情報表
トヨタ 2KD-FTV 2.5LD-4D ディーゼル エンジン ロング ブロック|20-年工場直接|IATF16949 認定 |ハイラックス ハイエース フォーチュナーに適合します正直に言います。自動車部品ビジネスに携わっている人なら、安価な 2KD-FTV エンジンに一度は悩まされたことがあるはずです。間違った寸法で届いたものはボルトで固定されません。 お問い合わせに追加 -
D4EB エンジンは、ヒュンダイ ツーソン サンタフェ、ソナタ、アゼラなどの 2.0L/2.2L モデルに適しています。
D4EBエンジン. ヒュンダイツーソンなどのモデル. サンタフェ. ソナタ. アゼラ. ヒュンダイ ツーソン、サンタフェ、ソナタ、アゼラなどの 2.0L/2.2L モデル用 お問い合わせに追加 -
エンジンロングブロック SQRF4J16 LBENG-1341 奇瑞 Omoda1.6T Tiggo7 1.6T 用
エンジン型式:SQRF4J16. LB番号:LBENG-1341. 車種: Chery Omoda1.6T Tiggo7 1.6T お問い合わせに追加 -
エンジン ロング ブロック F8C LBENG-1377 DAEWOO MATIZ 0.8L 用
エンジン型式:F8C. LB番号:LBENG-1377. 車種:DAEWOO MATIZ 0.8L お問い合わせに追加 -
エンジン ロング ブロック JL473QD VVT LBENG-1156-長安スター用 VVT3 1.2L
エンジン型式:JL473QD VVT. LB 番号:LBENG-1156-VVT. 車種:長安スター3 1.2L お問い合わせに追加 -
HYUNDAI および KIA エンジン ショート ブロック G4FG OEM 211022BB00 Elantr...
ヒュンダイとキアのエンジン. ショートブロック G4FG. OEM 211022BB00、エラントラ、K3 HYD 1.6L DVVT 用 お問い合わせに追加 -
HYUNDAI および KIA エンジン ロング ブロック G4KG OEM 103QM2CA03A Starec...
ヒュンダイとキアのエンジン. ロングブロック G4KG. Starec HYD 2.4L 用 OEM 103QM2CA03A お問い合わせに追加 -
Chery Karry Yoki 1.1L用エンジンブロックコンプリートOEM 472WF
奇瑞汽車は、排気量1.0Lから2.0Lまで、さまざまな排出ガス基準に準拠した幅広いエンジンを提供しています。その中でも、奇瑞の最新ACTECO IIIシリーズの一部である1.6L TGDIガソリンエンジンは、高度なTCIおよびTGDIテクノロジーを採用しており、業界をリードする動力性能、燃費、排出ガス規制への準拠を実現しています。 お問い合わせに追加 -
エンジン シリンダー ヘッド OEM 22100-42961 22100-42210 22100-42521 22...
ヒュンダイ ギャロパー オフロード車 (JK-01): 1997 年 2 月から 2003 年 12 月の間に製造された 2.5 TCi D および 2.5 TD インタークーラー エンジンを搭載したモデル。D4BH エンジン、2476cc、4- 気筒構成を搭載。 お問い合わせに追加 -
完全なエンジンシリンダーヘッド OEM WL1110100E WL5110100C WL3110100H 4044...
ボルトの取り外し: シリンダー ヘッド ボルトは、エンジンが冷えているときに取り外す必要があります。部品の変形を防ぐために、ボルトは、最も外側のボルトから内側に向かって、交差パターンで緩める必要があります。. 内部検査: シリンダー ヘッドの内部部品を慎重に検査します。特に、油圧低下の原因となる可能性があるオイル通路の亀裂がないか確認します。 お問い合わせに追加
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