私たちは、穏やかで長期にわたるメンタリティ、慎重なレイアウトと飽くことのない革新を推進力として受け入れ、国際的に競争力のある影響力のある企業になるための努力を努力します。 コネクティングロッド卸売業者, クランクシャフトの効率, 生産ライン管理タイミングシステム 業界。 満足のいくものを購入できますトヨタ コースターのシリンダーヘッドここでは、当社の製品には完全なアクセサリーがあり、同様の製品には比類のないものがあることを約束します。 当社の製品は、新規および古い顧客が一貫した認識と信頼です。 当社は、当社の業務の環境への影響を最小限に抑えることに取り組んでいます。 私たちの会社の使命は、世界でプラスの影響を与えることであり、私たちは毎日この目標に向かって取り組んでいます。 国際貿易における広範な経験は、必要なすべての規制と要件に精通していることを意味し、クライアントが常に準拠していることを保証します。 当社のパートナーとサプライヤーの広範なネットワークにより、包括的な範囲の製品とサービスを提供することができます。 当社の専門家チームは、グローバルな規制と基準を深く理解しており、当社の製品がそれらを満たすことを保証します。
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エンジン シリンダー ヘッド OEM 1HZ 11101-17031 909057 11101-17010 111...
シリンダーヘッド本体には、リフトラグ固定穴、排気通路、排気管取り付け穴、サーモスタットベース取り付け穴、水温センサー取り付け穴、テンションホイールアイソレーションブロック取り付け穴、スパークプラグ取り付け穴など、さまざまなコンポーネント用のさまざまな取り付け穴が設計されています。 お問い合わせに追加 -
シリンダーヘッドカバー一式、Chery SQR477Fのみ、Banner-Cloud A5 Fulwin 1.5L用
シリンダーヘッドカバー. 完全かつ唯一. チェリーSQR477F. バナークラウド(05-10)A5(05-10)フルウィン2(09-12)1.5L お問い合わせに追加 -
HYUNDAI および KIA シリンダー ヘッド カバー コンプリート、G4FJ G4FD OEM 221002...
HYUNDAIとKIAのシリンダーヘッド. カバーは完全でG4FJ G4FDのみ. OEM 221002B705、Verna、Celesta、K2 HYD 1.6T、1.6L DVVT用 お問い合わせに追加 -
HYUNDAI および KIA シリンダー ヘッド カバー コンプリート、G4LA G4LC OEM 221000...
HYUNDAIとKIAのシリンダーヘッド. カバーは完全でG4LA G4LCのみ. OEM 221000350022、Verna、Pegas HYD 1.2L、1.4L用 お問い合わせに追加 -
HYUNDAI と KIA シリンダーヘッドカバー一式、G4NA G4NE のみ、新品 OEM 221002E00...
HYUNDAIとKIAのシリンダーヘッド. カバーは完全でG4NA G4NEのみ新品. OEM 221002E000 Sportage、K4、K5、ix35、Mistra、Sonata8 HYD 2.0L 用 お問い合わせに追加 -
HYUNDAI と KIA シリンダーヘッドカバー一式、G4KJ G4KH OEM 221002GGB0 のみ、新...
HYUNDAIとKIAのシリンダーヘッド. カバーは完全でG4KJ G4KHのみ. OEM 221002GGB0 新型サンタフェ、ソレント HYD 2.4L お問い合わせに追加 -
HYUNDAI と KIA シリンダーヘッドカバー一式、G4KJ G4KH OEM 221002G550 のみ、S...
HYUNDAIとKIAのシリンダーヘッド. カバーは完全でG4KJ G4KHのみ. OEM 221002G550 サンタフェ、ix45 HYD 2.0T、2.4GD用 お問い合わせに追加 -
HYUNDAI および KIA シリンダー ヘッド カバー コンプリート、G4KE G4FCKD OEM 2210...
HYUNDAIとKIAのシリンダーヘッド. カバーは完全でG4KE G4FCKDのみ. OEM 221002G001 ix35、Sportage HYD 2.0L、2.4L用 お問い合わせに追加 -
エンジン シリンダー ヘッド OEM 2210026100 Hyundai Accent、Getz、Verna、K...
長年にわたり、ヒュンダイ アクセント エンジンにとって、工場出荷時のシリンダー ヘッド 2210026100 ほど欠かせない交換部品は他にありません。この OEM コンポーネントが自動車のプロや熱心な DIY メカニックの間で人気を博している理由はいくつかあります。 お問い合わせに追加 -
エンジン シリンダー ヘッド OEM 11101-54131、トヨタ 4 ランナー、ダイナ、ハイエース、ハイラック...
高品質の材料と精密な製造プロセスは、シリンダー ヘッド部品の耐久性と安定性を確保する上で不可欠です。通常、シリンダー ヘッド ピンは、優れた電気伝導性で知られる銅やニッケルなどの材料で作られており、効率的で安定したデータ伝送を保証します。ハウジングは、耐久性と保護を強化するために、金属やエンジニアリング プラスチックなどの高強度で耐腐食性のある材料で作られることがよくあります。 お問い合わせに追加 -
完全なエンジンシリンダーヘッド OEM 908510 11039-EC00A 11040-EC00A 11039-...
シリンダー ヘッドには、エンジン内でカムシャフトを支えるために不可欠なカムシャフト ベアリング ストリップが含まれています。このストリップは、下部と上部の 2 つの部分で構成されています。下部はシリンダー ヘッドに接続され、少なくとも 1 つのノッケンウェレンラーガーフスを形成します。一方、上部は下部に接続可能で、少なくとも 1 つのカムシャフト ベアリング キャップに対応します。 お問い合わせに追加 -
エンジン シリンダー ヘッド OEM 11101-54160 11101-54111 11101-54120 11...
エンジンのシリンダーヘッドは、ねずみ鋳鉄のチップ、オリジナルの鋳物砂、フラン樹脂、硬化剤などの材料の組み合わせから作られているという証拠があります。この組成は、収縮や変形などの鋳造欠陥を防ぐのに役立ちます。 お問い合わせに追加
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