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HYUNDAI および KIA エンジン ロング ブロック G4FJ OEM BL3912BB00 Verna、C...
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HYUNDAI および KIA エンジン ロング ブロック G4FA G4FC OEM 211012BB01 Ve...
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MG ZS 1.5L用エンジンブロックOEM 15S4U
「エンジン ブロック 15S4U」は、MG で一般的に使用されているエンジン モデルです。MG には、SAIC Motor の OE 番号 15S4U である 1.5L VTi エンジンが搭載されています。このエンジンは、マルチアングル連続可変バルブ タイミング システムを備えており、6000 rpm で最大出力 78 kW、最大トルク 1.5Nm を発揮します。 お問い合わせに追加 -
Chery Karry Yoki 1.1L用エンジンブロックコンプリートOEM 472WF
奇瑞汽車は、排気量1.0Lから2.0Lまで、さまざまな排出ガス基準に準拠した幅広いエンジンを提供しています。その中でも、奇瑞の最新ACTECO IIIシリーズの一部である1.6L TGDIガソリンエンジンは、高度なTCIおよびTGDIテクノロジーを採用しており、業界をリードする動力性能、燃費、排出ガス規制への準拠を実現しています。 お問い合わせに追加 -
DFSK K01 K07用エンジンブロックコンプリートOEM 465EA
DFSKエンジンブロックは、主に軽商用車や乗用車の製造・販売を行っている東風小康(DFSK)が生産するエンジンブロックアセンブリーを指します。DFSKのラインナップには、中型クーペSUVのix5やコンパクトMPVの330Sなど、さまざまなモデルがあります。 お問い合わせに追加 -
シボレー N300 N200 Wuling 1.2L 用エンジン ブロック コンプリート OEM B12
「エンジン ブロック コンプリート B12」とは、B12 モデルのエンジン ブロック アセンブリ全体を指します。このアセンブリには通常、エンジン ブロック、クランクシャフト、ピストン、コネクティング ロッド、シリンダー ヘッド、およびその他の必要な部品が含まれており、これらが組み合わされてエンジンのコア構造を形成します。 お問い合わせに追加 -
エンジン シリンダー ヘッド OEM 96666228 96642709 96325166 96666229 96...
OEM 96666228 シリンダー ヘッドは、Daewoo Matiz II や Chevrolet Daewoo Spark 1.0L ガソリン エンジンなど、さまざまな車両と互換性があります。 お問い合わせに追加 -
エンジン シリンダー ヘッド OEM 22100-42961 22100-42210 22100-42521 22...
ヒュンダイ ギャロパー オフロード車 (JK-01): 1997 年 2 月から 2003 年 12 月の間に製造された 2.5 TCi D および 2.5 TD インタークーラー エンジンを搭載したモデル。D4BH エンジン、2476cc、4- 気筒構成を搭載。 お問い合わせに追加 -
KIA Picanto、Prime Hyundai I10、Getz、Atos 1.1L エンジン用エンジン シリ...
OEM 22100-02766 は、Atos、Picanto など、さまざまな Hyundai モデルのシリンダー ヘッドを指します。この部品は、G4HD や G4HG などの特定のエンジン タイプ用に特別に設計されています。 お問い合わせに追加 -
エンジン シリンダー ヘッド OEM 2210026100 Hyundai Accent、Getz、Verna、K...
長年にわたり、ヒュンダイ アクセント エンジンにとって、工場出荷時のシリンダー ヘッド 2210026100 ほど欠かせない交換部品は他にありません。この OEM コンポーネントが自動車のプロや熱心な DIY メカニックの間で人気を博している理由はいくつかあります。 お問い合わせに追加 -
エンジン シリンダー ヘッド OEM WL1110100E WL5110100C WL3110100H 40443...
エンジンの摩耗により元の部品に悪影響が出ると、高品質の交換部品を調達することが最適なパフォーマンスを維持する鍵となります。特定の Kia モデルでは、WL1110100E シリンダー ヘッドがすべての要件を満たしています。工場グレードのオプションとして、長期間にわたるスムーズな動作をサポートします。 お問い合わせに追加 -
完全なエンジンシリンダーヘッド OEM WL1110100E WL5110100C WL3110100H 4044...
ボルトの取り外し: シリンダー ヘッド ボルトは、エンジンが冷えているときに取り外す必要があります。部品の変形を防ぐために、ボルトは、最も外側のボルトから内側に向かって、交差パターンで緩める必要があります。. 内部検査: シリンダー ヘッドの内部部品を慎重に検査します。特に、油圧低下の原因となる可能性があるオイル通路の亀裂がないか確認します。 お問い合わせに追加
中国を代表するエンジン製造業者およびサプライヤーの 1 つとして、弊社は工場から在庫されている高品質のエンジンをご購入いただくことを心より歓迎いたします。すべての自動車部品は高品質で競争力のある価格です。
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